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福州小區(qū)道閘的結(jié)構(gòu)和工作原理是怎樣的?

來(lái)源:www.baqada.com  |  發(fā)布時(shí)間:2023年11月23日
  福州小區(qū)道閘是一種常見(jiàn)的交通控制設(shè)備,用于限制車(chē)輛進(jìn)出小區(qū)或停車(chē)場(chǎng)。以下是關(guān)于小區(qū)道閘的結(jié)構(gòu)和工作原理的一些相關(guān)信息:結(jié)構(gòu):
  福州小區(qū)道閘
  1. 道閘桿:道閘桿是道閘的主要部件,通常由金屬材料制成,如鋁合金或鋼材。它的長(zhǎng)度可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,通常在3到6米之間。
  
  2. 電機(jī)和傳動(dòng)裝置:道閘桿通常由電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳遞給道閘桿,使其上升或下降。傳動(dòng)裝置通常由齒輪、鏈條或皮帶組成。
  
  3. 控制系統(tǒng):道閘的控制系統(tǒng)包括電子控制器、傳感器和控制面板。電子控制器負(fù)責(zé)接收和處理信號(hào),控制電機(jī)的運(yùn)行。傳感器用于檢測(cè)車(chē)輛的到來(lái)或離開(kāi),以觸發(fā)道閘的開(kāi)啟或關(guān)閉。控制面板用于手動(dòng)控制道閘的運(yùn)行。
  
  工作原理:
  
  1. 開(kāi)啟狀態(tài):當(dāng)有車(chē)輛需要進(jìn)入或離開(kāi)小區(qū)時(shí),車(chē)輛接近道閘時(shí),傳感器會(huì)檢測(cè)到信號(hào),并將信號(hào)發(fā)送給電子控制器。電子控制器接收到信號(hào)后,會(huì)啟動(dòng)電機(jī),電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置將動(dòng)力傳遞給道閘桿,使其上升到水平位置,車(chē)輛可以通過(guò)。
  
  2. 關(guān)閉狀態(tài):當(dāng)車(chē)輛通過(guò)道閘后,傳感器會(huì)再次檢測(cè)到信號(hào),并將信號(hào)發(fā)送給電子控制器。電子控制器接收到信號(hào)后,會(huì)反轉(zhuǎn)電機(jī),使道閘桿下降到垂直位置,阻止其他車(chē)輛進(jìn)入。
  
  小區(qū)道閘的結(jié)構(gòu)和工作原理使其能夠有效地控制車(chē)輛進(jìn)出,提高小區(qū)的安全性和管理效率。同時(shí),道閘還可以配備其他功能,如車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)、紅外線感應(yīng)器等,以滿足不同的需求和應(yīng)用場(chǎng)景。
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